В начале 20-го века совместными усилиями инженера по точным машинам Генриха Леланда и предпринимателя Уильяма Мерфи была основана компания, которая была нацелена на производство легковых автомобилей класса «люкс». Цены на автомобили Кадиллак этого класса были более доступны. Бесприбыльная «Автомобильная компания Детройта» стала отличной базой для модернизации и реконструировалась в виде новорожденной Cadillac Motor Car Company.
Поскольку компания находилась в Детройте, то ее наименованию послужило имя основателя города Антуана де ла Мотта Кадиллака. В 1909 г. компания была выкуплена концерном General Motors, чьим отделением является и по наше время, и стала носить название Cadillac Motor Car Division.
Огромный вклад в разработке дизайна принадлежит Харли Эрлу, который изобрел уникальное отличие для автомобилей Cadillac в виде решетки радиатора, которая принесла автомобилю всемирную узнаваемость. В наше время компания не уступает в качестве производства мировым лидерам BMW, Mercedes-Benz, Lexus. Специализируясь на выпуске дорогостоящих автомобилей класса «люкс», компания совершила инновационный прорыв, выпустив Seville STS, который является самым быстрым переднеприводным седаном, за что пользуется мировым признанием.