20 Nov, 2009
Audi TT RS тюнинговало ателье MTM
Немецкое тюнинговое ателье MTM предложила свою уникальную программу по доводке спорткара Audi TT RS последнего поколения.
Подробнее…
21 Oct, 2009
Audi разработала самый дорогой внедорожник
Немецкая компания Audi объявила о начале приема заявок на эксклюзивную модель Q7 Audi exclusive concept. По словам представителей компании, внедорожник отображает «саму суть понятия эксклюзивность».
Подробнее…
07 Oct, 2009
«Электрическая бомба» от Audi
Компания Audi, прославленная своими дизельными технологиями, не раз подтверждающими лидерство в гонках, все же решилась сделать шаг в пользу экологии. Гибрида не получилось, зато имеем потрясающий полностью электрический автомобиль.
Подробнее…
16 Jun, 2009
ABT Audi Q7 V12
Как думаете, 500 л.с. это много или мало? Правильно, для большинства это через край. А вот специалисты из ABT решили, что для Audi Q7 500 лошадей под капотом до неприличия мало, поэтому они решили немного усовершенствовать внедорожник Audi, наградив его в результате 560-ю лошадьми и 1200 Нм крутящего момента.
Подробнее…
26 мая, 2009
Внедорожник Audi Q7
Компания Audi предлагает для своих клиентов 7-местный внедорожник Audi Q 7. Данный автомобиль выпускается в 2-х модификациях с турбодизельным двигателем 3 л, а также с бензиновым – объемом 4,2 л.
Теперь рассмотрим подробнее характеристики и отличия обеих модификаций.
Подробнее…
20 Jan, 2009
Audi планирует расширять линейку экологически чистых автомобилей
Британский журнал Car сообщает о том, что руководители Audi утвердили планы по созданию спектра экологически чистых автомобилей, который будет запущен в течение следующих шести лет.
Экологически чистая линейка включает пять автомобилей, названные E1, Е2, Е3, Е4 и E5.
Подробнее…
14 Jan, 2009
Гибридный внедорожник Audi Q5
«Hачиная с конца 2010 года Audi представит в США гибридный вариант своего кроссовера Q5», – сказал Вольфганг Хатц (Wolfgang Hatz), руководитель направления разработки двигателей Volkswagen Group.
Подробнее…
Audi
Работая на предприятии Карла Бенца, изобретателю Августу Хорьху так и не удалось внедрить в жизнь своих удивительных разработок. Но в 1900 г. сконструировав первый двухцилиндровый автомобиль, Хорьх основал и собственную компанию August Horch & Cie, где уже в полной мере смог реализовать свой потенциал.
Хорьх применял инновационные на то время технологии производства и альтернативные подходы к решению проблем, что заранее определило оригинальность компании. Благодаря длительным исследовательским работам в 30-х гг. удалось провести первые в Германии краш-тесты, которые в полной мере соответствовали стандартам. Саксонскими учеными было получено более 3000 патентов, которые позволяли внедрить сложные разработки. Автомобили тестировались на переворот и столкновения.
Удивительный рост немецкой экономики в послевоенные годы сопутствовал расширению производства, однако, последовавший кризис 60-х гг. оказался пагубным. В 1964 г. компания была выкуплена концерном Volkswagen и переименована в AUDI NSU AUTO UNION AG. Только с 1985 г. предприятие Хорьха стало называться AUDI AG. И тем не менее, цены на автомобили Ауди продолжают оставаться одними из самых привлекательных.